4月1日，笔者从陕钢集团汉钢公司获悉，3月份，该公司“海江铁”联运装船量达到33.89万吨，同比提升171.12％；运输周期缩减24小时；节约了运输成本1067万元，均创历史最好纪录，为顺利实现“海江铁”联运全年任务目标打下了坚实的基础。

进入3月份，该公司结合进口矿生产需求和厂内库存，紧盯全年降本增效目标，充分发挥“海江铁”联运运费低的优势。在进口矿的运输上，该公司积极与港口和铁路运输部门沟通，克服了港口船舶无法停靠、装卸人员无法返岗等困难，及时启动“海江铁”联运。同时，在装船过程中，该公司业务员还及时抢抓进口矿市场机遇，确保在价格低点时加大装船量，有效降低采购成本。3月初，受新冠肺炎疫情影响，进口矿发运量减少。为了保障生产的稳定顺行，该公司业务员一方面加强与该公司生产部、炼铁厂、物流中心的沟通，紧盯公司生产配比和厂内库存，及时将信息传递给港口人员；另一方面加强与驻港人员、铁路运输部门的沟通，协调解决装船相关事宜，紧盯每日货船行驶路线及装船数量，做好在途信息的有效传递，保证了生产所需资源的有效供应，使得“海江铁”联运速度创下历史最快纪录。

接下来，该公司业务员将连同驻港人员，紧盯市场走势，抢抓进口矿市场拐点，持续加大“海江铁”联运发运量，力争节约采购成本和运输费用。（汉钢公司供销部 来婧 韦艺）